Liaison véhicule/chausséeUne automobile est en contact avec la chaussée par ses quatre pneus sur une surface de quelques décimètres carrés, environ la surface d’une feuille format A3. Sur cette petite surface passent tous les efforts de l’accélération, du freinage et de la force centrifuge en virage d’un véhicule de 1 à 2 tonnes. La sécurité repose en premier lieu, sur l’adhérence entre le pneu et la couche de roulement de la chaussée. Pour votre sécurité, le Conseil général refait régulièrement les couches de roulement des L’adhérence de la couche de roulement de la chaussée est le critère prioritaire pour sa réfection. Ensemble assurons une bonne liaison entre la route et votre véhicule. Offrez toujours, à votre voiture, des pneus en bon état, adaptés à la saison, gonflés aux pressions préconisées par le constructeur et des amortisseurs en bon état pour que les pneus restent constamment en contact avec la route. Les conditions météorologiques influent sur l’adhérence de la couche de roulement et sur celle du pneu. En dessous de 6°C de température au sol, les pneus normaux perdent beaucoup de leur performance, seuls les pneus dits « hiver » assurent une bonne liaison véhicule/route. Lorsque la chaussée est mouillée, lorsqu’il y a du givre ou de la neige, l’adhérence pneu/couche de roulement est fortement diminuée. Seul le conducteur peut adapter sa conduite aux conditions météorologiques. Pour les motos, les cyclomoteurs et les vélos, la problématique de la liaison véhicule/route est amplifiée par la plus faible surface de contact et l’absence d’équilibre statique d’un deux roues. Prudence et bonne route. |
